Гуме без зрачница су заправо гуме без зрачница, које се називају и вакуумске гуме. Унутрашњост има унутрашњу облогу од синтетичке гуме, што је еквивалентно коришћењу тела компримованог ваздуха унутар гуме као унутрашње гуме. Према томе, спољна гума такође узима у обзир функцију унутрашње гуме. Данас је ова врста гума све чешћа. Које су предности и мане ове гуме без зрачнице?
Предности:
1. Са структурне тачке гледишта, пошто гума без зрачнице више не користи унутрашњу зрачницу, трење између унутрашње зрачнице и вањске гуме може се елиминисати, а унутрашње зрачно тијело се директно пуни у унутрашњост од вањске гуме и складишти спољна гума, тако да је укупна перформанса расипање топлоте гуме боља, топлота се може распршити директно са наплатка, а перформансе одвођења топлоте су више од 20% веће од обичних гума.
2. Поред тога, пошто ће се притисак гуме на спољној површини гуме без зрачнице повећати након надувавања, истовремено ће се повећати и притисак на унутрашњој површини, што је еквивалентно побољшању способности самозаптивања сузе. Након што је унутрашња зрачница обичне гуме пробушена, цела гума ће се брзо испразнити, али гума без зрачнице и даље може да се користи стотину или двије стотине километара.
3. Коначно, структура гуме без зрачнице је једноставна и лагана, а оптерећење је мало, што погодује дуготрајној употреби гуме и брзој вожњи аутомобила.